éclairage : H4 et H4 Laquelle choisir ?

Hello

Comme j'aime bien me posé les questions qui importe peu mais importe quand même le moment voulu, j'ouvre un comparo digne des grandes idées de ce monde, si lumineuse soit elle   , je cite:

Nos belles ampoules hallogènes:

On en trouve partout des comparo mais...Rien ne me plait double optique ou xenon...ca ne parle que de ça

Entre osram racing, philips vision +, xtreme vision, bosch 90 et autre ampoule

J'avais une philips vision + sur ma CBF, en peri-urbain c'est très bien, le halo orange/rouge qui se forme autour du phare distingue bien le 2 roues des voitures, du moins plus facilement que la normal. Parcontre en rase campagne...ca montre vite la limite de la lumière encore trop jaune.

Le xenon étant le coup de la prune, malgrer sa sécurité plus grande la nuit, on a pas de lave phare sur nos twin ou toute moto, pour que ce soit homologable   bah oui faut pas éblouir ceux qui ne nous voies pas déjà en temps normal dans leur charettes.

Donc au test prévu en matériel:
Loupiotte:
- Ampoule original honda (que j'ai encore dans le topcase de la NTV)
- philips Xtreme vision + (monté sur la NTV)
- bosch 90, normalement équivalente a la Xtreme vision...yen avait plus dans le rayon pour la FJ
- ampoule inconnu dans la FJ qui eclaire aussi bien le trou d'bal a maman un soir d'hiver devant la cheminée, que l'etincelle qui crépite de la buche (le nom sera changé quand je saurai ce qu'est ce)

Phare:(et oui la forme importe parfois)
-phare bol: type roadster
-phare carré: type routière

Je vais faire le test en plusieurs parties je pense, car manque de temps ce soir je dois juste changer celle de la FJ en priorité, mais je pourrai comparé la bosch et l' ampoule inconnu dans la FJ qui eclaire aussi bien le trou d'bal a maman un soir d'hiver devant la cheminée, que l'etincelle qui crépite de la buche au moins.

Je pourrai aussi le faire en plein jour car mon garage est bien noir

Dans tout les cas nous aurons deja 3 ampoules comparé réelement: 1 standard origine, et 2 vendu comme plus lumineuse (bosch et philips)

ça me fait penser qu'il y a aussi un sujet "éclairage" parlant de montage
d'autres ampoules mais avec ballast.

Ca prendra plus de temps que prévu car...le cardan de réglage du phare de la FJ est grippé et pour y acceder bien faut deposer la tête de fourche vive les carénages...

Dans le cas de ce sujet c'est qu'il est vraiment compatible a toute les motos et...pas de ballast c'est juste un comparo des ampoules H4 dites plus performantes vendu dans nos chers magasins

Ok amigo.
Tu compléteras le sujet ?

Pour sur ! une fois les carénage réparé quand je passerai au remontage du reste

DiBingo a écrit:

ça me fait penser qu'il y a aussi un sujet "éclairage" parlant de montage
d'autres ampoules mais avec ballast.

ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ( ou d'ailleurs j'inclue le sujet h4 )

Merci. Au top Tiniel !