NTV 650 : Comment démonter les chaines de distribution ?

Bonjour,
Si possible, je souhaiterai avoir de l'aide pour changer mes chaines de distribution. Auriez vous un tuto imagé ?
Cordialement

As-tu essayé notre moteur de recherche ? (en haut de la page du forum)

On a pas mal de sujets qui en parlent (hormis le VTR, c'est la même procédure pour tous nos V2).

Par contre non, nous n'avons pas de tuto dédié.

En principe, avec le manuel d'atelier de la moto, tout est dit.

Juste pour dire que c'est une opération où il ne faut pas se louper, sinon ouverture du moteur pour s'en sortir.

D'entrée de jeu, faut choisir entre chaine à sertir (ouverte donc)(opération sur le dessus)
soit chaine fermée (oblige à sortir le moteur et tomber ses bas carters.)

La question est là !

chaine de distrib a sertir ?
je savais pas que ça existait
dans tous les cas faudra ouvrir les 2 carter lateraux de toutes façons

je pense que ça peut se faire moteur dans le cadre si on enleve le boitier de thermostat et le radiateur pour se faire de la place a l'avant

j'espere car je voudrais le faire sur la mienne un de ces quatres
c'est en tous cas l'occasion de faire l'embrayage dans la foulée

lgerard31 a écrit:

chaine de distrib a sertir ?
je savais pas que ça existait
dans tous les cas faudra ouvrir les 2 carter lateraux de toutes façons

NON !

Si tu as la chaine à sertir, tu fais moteur en cadre, même pas besoin d'enlever les carters !
(une chaine chasse l'autre, je ne vous fais pas le détail...)

Gain de temps immédiat ! mais gros risque de se louper sans les outils nécessaires !

Si c'est chaine fermée, c'est ouvrir les carters et donc tomber le moteur !
(ou du moins l'avancer du pont pour le basculer)
Car difficile d'enlever les carters avec le tube de cadre en dessous qui passe devant !
(je sais, seul un bras du cadre s'enlève)

Citation :

Car difficile d'enlever les carters avec le tube de cadre en dessous qui passe devant !
(je sais, seul un bras du cadre s'enlève)

sur un NTV y'a pas de tube de cadre qui se demonte , le moteur est suspendu , c'est un berceau ouvert
donc je pense qu'il y'a moyen de tout faire dans le cadre en enlevant le thermostat

Ah oui merde, tu as raison Gérard, j'étais encore au VT500 d'un sujet à l'autre !

mais je connaissais pas les chaines a sertir par contre
personnellement je m'y risquerais pas de peur de trop serrer et faire un point dur mais ça n'engage que moi

ça se fait pourtant !

Tu utilises le même outil que pour sertir les maillons d'une chaine secondaire pour la roue arrière.

Ps : ouais, je fatigue !