Bonsoir à tous,

Je viens d'acheter un 500 VT-C (1987), et je cherche depuis 2 jours sur le Net la revue technique. Apparemment, c'est le parcours du combattant !
En revanche, il est plus aisé de se procurer celle du VT-C 1988 qui semblait s'appeler déjà 'Shadow'.
J'aurais voulu savoir si l'architecture de ces deux modèles - que seule une année sépare - est la même, auquel cas je me contenterai de celle que je peux trouver.
Quelqu'un parmi vous sait-il si c'est le cas ?
Je vous remercie de vos réponses ; Je suis étonnée de ne pas pouvoir trouver de documentation aussi facilement, je roulais depuis 1997 sur une vieille italienne (Moto-Guzzi), et je trouvais tout ce que je voulais...
Voilà !
Bonne fin de soirée à tous,
Cordialement,
Danièle

La revue technique n'éxiste pas, seul le manuel d'atelier Honda éxiste.
Les droits d'auteurs sont différents l'un de l'autre.

Le lien externe : Rubrique Revue technique

Quels sont tes soucis mécaniques éxactement ?
Le manuel ne dit pas tout, on peut t'aider ici !

Dèja, toutes les customs Honda s'appellent Vt-C Shadow !!
Il ne faut pas prendre un model pour un autre car bien que le principe mécanique
reste le même, toutes les valeurs de réglages sont différentes d'une cylindrée à l'autre.

Alors quoi qui ne va pas ?

ça y est, je pense avoir trouvé le moyen de répondre... Hum Hum... Quoi qui ne va pas ?

Eh ben rien, tout va bien pour l'instant. Cependant, je sais par expérience que ça ne durera pas, j'aurai tôt ou tard besoin de foutre mes pattes dedans, alors je prends les devants !!!

Les photos sont là => http://picasaweb.google.fr/BellePhegore/500VT#

Il me manque le carter gauche, qui est momentanément remplacé par une pièce en inox, je le cherche, même en noir comme j'ai pu le voir sur d'autres.

Merci pour cette réponse,

Bonne journée à tous,

Cordialement,

Danièle

Ouais, faut s'habituer aux commandes du forum ! pas évident au début

J'ai vu tes photos (merci au passage) et je pense que ta machine
semble saine et en relatif bon état pour l'age.

Combien a t'elle de kilomètres ?

Je pense que les vis du carter moteur gauche mériteraient d'etre changées.
Elles ont l'air rouillées ?

Danièle a écrit:

Il me manque le carter gauche, qui est momentanément remplacé par une pièce en inox, je le cherche, même en noir comme j'ai pu le voir sur d'autres.

Je pense que tu veux parler du cache latéral gauche ?
En mécanique, le mot "carter" ne désigne que les "coques" du moteur.

Les caches latéraux noirs que tu as pu voir, concerne les modèles Usa.
En Europe, le cache latéral d'origine est chrome. (plastifié)

C'est une pièce que l'on perd toujours si l'on ne prend pas la précaution
de les relier par un petit cable.
Du fil de fer souple suffit avec lequel on fait une boucle sur le cadre et
l'autre ou l'on perce un petit trou dans le cache pour l'attacher.
C'est le meilleur moyen que je connaisse pour ne JAMAIS les perdre.

Bref, le cache latéral gauche des VT500 est quasi introuvable. Tout le monde le perd un jour.
Aussi bien pour la routière que la custom, d'ailleurs !
Par contre celui de la Vtc Shadow est nettement plus simple à imiter à la résine.

Pour finir, ce moteur est increvable, il faut vraiment l'avoir négligé dans l'entretien
pour qu'il pose un problème mécanique.

Ce que tu lui pourrais faire, c'est :
- Vérifier ses bougies ou les changer.
- Lui faire ses vidanges eau, huile et liquide de freins.
- Nettoyer ses carbus (et vérifier les membranes)
- Changer les filtres (huile, air)
- règler ses soupapes, vérifier le repère d'usure des tendeurs de chaine de distribution.

Après, aucune raison qu'elle ne fasse pas 200M kms comme les 4 autres que j'ai eu.

Oui, c'est le cache latéral, tu as raison.

Même les 'pas chromés' on n'en trouve pas ?

Elle a 33196 Kms, il y a une photo sur laquelle on voit le compteur.

Donc, à mon avis, elle fera au moins 400 bornes de plus, mais no problem, j'investirai dans une dépanneuse...

J'en ai vu une en vente qui avait 84000, donc je vais pouvoir aller chercher le pain avec jusqu'à mes 85 ans....

Plus sérieusement, j'ai bien noté les points à surveiller, et pour les vis un peu bouffées, j'avais remarqué. C'est à changer.

Merci et à bientôt,

Danièle

Salut à toi daniéle :

pour moi ton lien ne fonctionne pas ou plutôt je n'ai pas accés à tes photos, il n'y a rien sur la page ? dommage.

Non non, je viens de vérifier à nouveau, il fonctionne très bien (http://picasaweb.google.fr/BellePhegore/500VT#), tu devrais essayer un copier/coller, et le mettre directement dans la barre d'adresses de ta page d'accueil (pour moi Google)
Tu as peut-être un problème avec l'exploitation de certains liens.
Si tu n'y arrives pas, envoie moi ton mail par message privé, j'essaierai autrement....
Bye !

Bon ça marche tres bien ici !!

fanou, il te faut un prestataire info?...

ça y est c'est bon , et je le fais pas exprés pour embêter le monde !!!!! mais j'ai vu les photos dans ta présentation daniéle.

Salut Danièle,
Vas donc faire un tour sur le site "Le bon coin moto "( toute la France ),et je pense que tu vas trouver ton cache chez les annonceurs pour pièces. (tapez: Honda VT 500 )
Bonne prospection.

Sur Ebay aussi, mais bon... faut vraiment du coeur à l'ouvrage et y chercher tous les jours.

C'est peut-être en passant son temps à chercher le cache sur le bon coin & eBay que le mec n'avait pas le temps de rouler... D'où les 33000 bornes, et comme c'est introuvable et que du coup, je vais faire pareil, elle n'aura jamais l'occasion de faire le tour... Ah, la quadrature du cache...

Sur "Le bon coin moto" (toute la France),il y a pourtant en ce moment ce que tu cherches.
Regardes bien les 2 annonces des mecs qui vendent leur VT en pièces.

J'ai bien trouvé le 1er, mais c'est un VT-E... Quant à l'autre, je ne vois pas.... Tu pourrais m'envoyer le lien s'il te plaît ?

Bonne journée !