Transalp 650-2002 :: 72000 km c'est beaucoup ??????

j'ai trouvé en concession une trans 650 avec toute la bagagerie. elle à eu 2 proprios je serai donc le troisième. elle tous le suivi de chez Honda. elle est très propre. Mais! et oui il y a un mais un compteur qui affiche 72000km. ça fait quand même beaucoup. alors parmi vous qui à dépasser les 100 000 km?

> titre du sujet modifié pour plus explicite.
Nous avons plusieurs modèles de moto, merci de penser à le rajouter dans le titre.

Tout le monde ici te dira que ces moteurs sont increvables à partir du
moment ou ils ont été bien entretenus.

Hors, dans la plupart des cas, le fait que ce soit des moteurs réputés solides...
même les concessions ne font pas le réglage des soupapes alors qu'elles le facture. (c'est un exemple)

Donc, tu peux tomber sur du propre et que ce soit quand même massacré.
Si tu es certain de ton coup, que le livret d'entretien est clean et
qu'à l'essai la moto marche terrible ! c'est bingo !

72000 c'est rien du tout.
Ces moteurs peuvent atteindre 300000 km.
On en a des exemples sur le forum.

Tu as une photo de la belle peut-être ?

non je n'ai pas de photo car je ne l'ai pas encore acheté.
sinon si tu peux me guider pour un essai plus long et plus regardant je suis à ton ecoute;
merci

Une photo d'annonce peut-être ?

Dans le désordre, ce qui me vient à l'idée :

- Absolument l'essayer !
- Le ralenti doit-être stable et la poignée des gaz alerte.
> si au ralenti, l'aiguille compte-tours met du temps à redescendre et
que la valeur de ralenti ne revient pas pile/poil. Y'a un problème.
- Le moteur peut être assez bruyant mais tu ne dois pas entendre de bruits de distribution par exemple
- Le comportement moteur doit être bien rond, sans ratées, sans trous d'accélération.
- Vois si le pot est celui d'origine ou non. (son changement implique que la carburation soit revue ou ajustée)
- Inspecte la moto sous tous ses angles. (usure freins/disques, vis massacrées ...etc....)
-Vois si la chaîne n'a pas trop souffert et si tu as du jeu trop important ou non dans la petite couronne coté moteur. (arbre s'usant rapidement si défaut de tension de chaîne.)

Après le reste, c'est question d'entretien. (vidanges, bougies, filtres)

Voilà pour l'instant.

manu t'as tout dit !!!

oui, merci pour tous ces explications. Pour le moment à mon dernier essai moteur froid démarrage sans la main sur l'accélérateur, démarre au quart de tour. Pneus, chaine, état moyen surtout la bagagerie,
elle est sur le bon coin à cette adresse:
http://www.leboncoin.fr/motos/442362298.htm?ca=13_s

Je pense qu'elle est un poil chère.

Hormis ça, ce kilométrage n'est pas très inquiétant pour ce type de bécane.

je le pense aussi

Elle est jolie.

Mais à la voir de dos avec ses valoches, elle me fait penser à une Deauville.

Je pense que son prix se justifie par les valises justement.
Reste que ça semble quand même un peu cher. Elle pourrait avoir moins de bornes encore.

Surtout si y'a des choses à reprendre dessus.

tu sais tout sur ce qu'il faut verifier etc...

mais je me permet d'insister sur l'état de l'axe de sortie de boite...

demande a voir absolument l'état des cannelures!

celles où le pignon est en prise doivent etre alignées avec l'exterieurde l'axe ,qui n'est pas sollicité (donc pas usé)

si l'ecart est de quelque 1/10 tu peux prendre mais si tu as un mm c'est bien fatigué!

normalement l'axe n'a pas de soucis si la tension de chaine est bonne ,le probleme c'est que beaucoup de gens ,les tendent comme les roadster ,pas asser pour les transalp et le debattement de celle ci....

merci pour ton conseil mais comment regarder ça?
en ce moment j'hesite entre celle là et une 1000 varadero honda 95000km 2001 model carburateur.
http://www.leboncoin.fr/motos/482988208.htm?ca=13_s

Faut enlever le cache en plastique derrière le sélecteur.

ne pas hesiter a " fouinner" , regarder , et comme les copains, négocier le prix

j'essaierai

Quand que tu va la voir ?
Suivant le jour, je peux venir ...
J' en profiterai pour faire des courses à Nîmes.

c'est trop tard, je l'ai acheté.
Mais si tu veux la voir c'est avec plaisir je suis du coté d' Ales.
sinon je peux t'envoyer mon N° de tel si tu envois ton adresse email à
terraime@yahoo.fr

Te reste plus qu'à nous rejoindre pour la concentre V2-Honda en Ardèche,
juste au dessus de chez toi le 8-9 Juin.
D'ailleurs, Alès est sur ma route avec une partie du convoi.

c'est idiot, ce jour là je suis dans le vaucluse pour un baptême et le 10 je part avec 2 amis faire du camping sauvage du coté des alpes de haute provence et redescendre sur la cote.
Mais pour des balades je suis partant. Alors je compte sur toi pour m'avertir des sorties.
Merci

tu pars a moto ? tu nous raconteras .... on veux des photos !!!!
bon baptême donc ... et bonne virée !!!

Aimé a écrit:

Alors je compte sur toi pour m'avertir des sorties.

C'est simple, nos sorties sont affichées généralement dans l'entête de la
page principale de notre forum.

Bon weekend à toi avec ta chouette moto !

je signal que pendant 3 jours il y une compétition de Dragster sur Mende.
je fais du camping, ha gla gla !!!! mais j'ai du courage ou je suis un peut fou heureusement je ne serai pas seul.
Alors si il vous vient l'envie de venir, passez venir me dire bonjour.
pour me connaître vous verrez un beau mec sur une Transalp noire aussi vieille que le pilote avec toute la bagagerie Honda.

Je te suggère l'ami de faire ta proposition en rubrique "Rencontres, balades et sorties" !