Salut les amis,

Voici les prix des pneus Michelin pilot road 2 , en belgique ,pour l'instant.

AV 120/70/17 118 €

AR 160/60/17 158 €

Plus 5 € pour le montage par pneu, plus 2.50€ pour le recyclage.

Chez vous c'est moins chers ???

ps: plus 5 € si il faut démonter la roue de la moto.

AAAAAAHHHHHHHH oui, mon amis José ! voici une commande de ma part chez Cardy le pilot road 2, 150/70.17 fait 111.90 € et le 110/70.17 fait 85.30 € il faut rajouter 14.50 € de frais de port .

Même si les dimension ne sont pas les mêmes que toi, il ne doit pas y avoir une grosse différence de prix, moi c'était pour une NTV.

bonjour
j'ai fait monter hier un PR3 en 120/70R17 pour 105 er chez defy moto.
@+

Tiens nous au courant pour nous dire ce que tu en penses

Et tu aimes le Michelin ?
ça va le faire ?

J'étais pourtant parti avec un a priori négatif (la NTV était chaussée en macadam 90 quand je l'ai achetée ) mais je dois avouer qu'au bout d'une cinquantaine de kilomètres sur le sec, ben je l'aime bien, ce Michelin. Il faut dire aussi que le Bridge était vraiment carré

Ah d'accord ! Ton Bridge était naze !
M'enfin le Michelin ne dure guère plus longtemps et surtout,
il offre moins de contrôle une fois usé.
Tu nous diras dans quelques milliers de kilomêtres ? hein !

On m'avait vendu la technologie "bi-gomme" du bridge en me disant que la bande de roulement était plus dure que les côtés pour une usure moins rapide et plus régulière, et au final, c'est le pneu qui m'aura duré le moins longtemps !

Pareil, je n'aime pas trop les bi-gomme.
Ce sont des pneus confortables et qui offrent un bon senti de la route,
mais leur usure est rapide.

je crois pas que le BT 45 soit un bigomme.

c'est du dur, du costaud comme pneu. j'ai du BT45 à l'avant sur la ntv et du BT21 à l'arriere. pour le moment, je suis dans le schéma des 15000 kms à l'avant avec le BT45.
le BT 21 tiendra pas au delà des 10000...

sinon je suis un gros fan de pilote road 1 et 2. ce sont des pneus qui m'ont jamais trahi sous la pluie et sur des bécanes plus puissantes.

donc par extrapolation sur la deauville, une chausse en pilot road peut durer assez longtemps et j'adore leur dessin. comme le moteur, il faut les chauffer... ce qui évite en fin de compte de maltraiter sa moto à froid !

Manu n'est pas un Associado de la marque...

J'ai ressorti mes factures pour comparer :

Dunlop D220 : 24796 km (!)
Dunlop GT501 : 13357 km
Bridgestone BT45 : 11598 km

CQFD

et avec des Michelouilles ?

j'ai pas gouter au bigomme mais il semblerai que ce soit une fumisterie...

ils te vendent le pneu en disant qu'il est plus dure au milieu ,que sur les bords,pour une meilleur tenu sur l'angle!
ok!

en fait la bande est aussi tendre ,c'est juste les bords qui le sont encore plus ,tendre..

mais les pneus de maintenant ont de bonne gomme sur les cotés,(je suis super content de mes dunlop TR91),ce qu'on demande c'est une bande de roulement centrale plus dure ,pour moins les usés....

mais là c'est pas bon pour les vendeurs...