J'ai reçu le Fournales ce matin !
Il a l'air nickel.
Avec 2 kg, il est deux fois moins lourd que l'original.
Je le monte sur ma NTV : résultat la moto est toute affaissée !
Il doit manqué de pression.
Je vais à Fournales Toulouse. Avec une bombone d'azote à 200 bars, il me regonfle le Fournales à 32 bars.
La moto remonte :-) le tour est joué.

Super amortisseur !

Il m'a préciser que les NTV avait une très mauvaise "géométrie mécanique" qui impliquait ces fortes pressions. Mon Fournales lui semblé nickel prêt pour 100000 km avec une vérif de pression une fois/an.

Voilà, maintenant il faut que je m'attaque à ces trous à l’accélération.

Super chouette ton amorto

Excellent!
Merci pour les photos.

Pour tes trous à l'accélération, tu as posté un autre sujet ?

Un bon achat donc que cet amorto !

Tu as payé quelque chose pour le regonfler ?

oui super le Fournalès, peut être prévoir une protection de celui ci des projections de la roue arrière en mettant une bavette en prolongement du garde boue ?

Pour regonfler tes fournales, tu peux acheter des pompes haute pression chez decathlon de mémoire.

Elles coutent beaucoup moins cher que celle vendue par fournales.
J'avais payée la fournales 60€ de mémoire.

Les tarifs des pompes et du reste:
http://www.fournales.fr/data/File/Toutes-realisations-possibles.pdf

Citation:

Il m'a préciser que les NTV avait une très mauvaise "géométrie mécanique" qui impliquait ces fortes pressions.

note que pour la dov, c'est 40 bars, sa géométrie doit être calamiteuse !!!

C'est que le poids et l'appui de l'air sur la carénage ont été pris en compte pour la Deauville.

Fournales fait des amortisseurs de grande qualité et très résistants dans la durée, j'ai pu m'en rendre compte. Fabricant injustement oublié quand on veut changer d'amortisseur.

Voilà ce que j'en disais, il y a quelques années sur le forum Transalpage:

"Je voudrais parler d'un amortisseur qui me semble peu répandu et qui, pourtant, me donne entière satisfaction depuis environ 300 000 kilomètres.

C'est le Fournales, amortisseur dépourvu de ressort ( c'est l'air qui le remplace).
Déjà, je lui trouve une gueule sympa et surtout, il possède de grandes qualités. Il amortit très bien, supporte sans problème de lourdes charges (il suffit de régler la pression avec la pompe Fournales) et s'avère être d'une robustesse exceptionnelle.

Au début, c'est vrai qu'il y a la crainte de se retrouver sans amorto au cas où une fuite surviendrait.

Premièrement, cela ne m'ait jamais arrivé et, deuxièmement, je me souviens avoir rencontré un motard Allemand sur la piste du Fadnoun dans le sud algérien avec son amortisseur traditionnel cassé; il n'avait plus d'hydraulique et il ne lui restait plus que le ressort en état de marche. Je vous garantis que le pauvre bougre n'était pas à la fête, penché sur le réservoir pour soulager l'arrière et ne pouvant dépasser le 20 à l'heure. J'en avais conclu que , lorsque un amorto lâche, qu'il soit classique ou à air, de toute façon, c'est la galère assurée.

Ce que je craignais aussi, c'était l'effet de la poussière, du sable, sur les joints car il ne possède aucune protection extérieure. Un technnicien de l'usine m'avait rassuré et, malgré des conditions difficiles au cours de mes voyages (vent de sable notamment), il n'a jamais bronché et, aujourd'hui, il a un aspect proche du neuf.

Je me suis contenté d'une révision à l'usine (banlieue de Toulouse) après 110 000 kilomètres, puis une deuxième après 70 000 kilomètres et la dernière après 80 000 kilomètres. Une fois révisé, c'est reparti pour un tour.

Je trouve que cette marque est injustement méconnue et je tenais à faire part de mon expérience et de ma grande satisfaction.

Cerise sur le gâteau, c'est fabriqué en France".

Merci de ce témoignage Christian !

M'enfin les Fournales ne sont pas du tout méconnus ! bien au contraire !
Ce sont d'ailleurs la plupart du temps, les amortos préférés des routards.

Je trouve que cette marque est injustement méconnue

dans votre gueule les potos

kiki:t'es pas sur le fofo des fruits et legumes

vas y mollo


godier brembo fournales la panoplie des années 70

je connais alors imagine


un coup de mou ça arrive même en France

590€ + 150 de pompe...
reste le recondicionnement a 90(si je ne me suis pas gourré) , ca c'est pas cher...