Ce sujet fait suite à celui ci: Panne capteur d'allumage (cliquer cette ligne bleue)


Le joint carter, c'est chez honda ( 17 euros ). Longue attente car panne informatique.
L'amortisseur est plus difficile a trouver.
J'ai vu un fournales, ça vaut quoi ? amorto Fournales

Ok pour le joint.

Une bonne affaire cet amortisseur.
Pour moi, Fournales, une des meilleures marques d'adaptable qui soit !

Faut-il un equipement spécial pour mettre la pression dans l'amortisseur ?

En principe non, une pompe a pied de VTT avec mano doit suffire.

Sur la NTV l'agencement de la suspension impose 30 bars de pression !!..au lieu des 10 à 20 bars pour les autres motos.

Il y a Fournales sur toulouse.
Du coup, j'ai acheté l'amortisseur.

On verra bien...

fournales

vas-y Raoul,les photos

t'es au top,

tu vas lui faire mal au ntv

J’espère qu'il tient la pression sinon reconditionnement ou renvoi a l'expediteur.
Avec Fournales on adapte la pression (en bars) de l'amortisseur en fonction du poids prévu sur la moto.
Donc, fournales vend des pompes a main pour adapté cette pression selon ses besoins ( seul/ à 2, chargé...)

Bon sinon, il y a le cligno qui reste alumé ( plus de clignotement )... décidemment cette moto à besoin de calins en ce moment après 50000 bornes sans soucis...

50000 bornes sans soucis

le cligno reste alumé

besoin de calins

c'est le signal

fournales reglage selon la charge,c'est du serieux

50000 bornes sans

tu vas lui faire mal au ntv
au boulot

raoul ntv for ever

fournales que du bon
le principe est simple et super efficace
l'amortisseur oléopneumatique est probablement la meilleur des solutions
réparable réglable que demander de plus

" Fournales " est un produit Français
Look moderne
Ventes peut-être un peu freinées ---- par le prix


Les amortisseurs Fournales sont bourrés de qualité :
- fiables
- réparables
- garantis
- adaptables (réglages)

Revers de la médaille, ils sont :
- plus chers
- réglables par pompe (à mettre dans top case, en voyage)
- compliqués (étanchéité / hydraulique)
- traitres ( en panne, la moto est immobilisée)

A+ Panpacific 12

tout les amortos sont reconditionnables suffit de les faire modifier, apres en valent ils le coup? c'est une autre histoire.
perso j'ai fait modifier le mien.

sinon amorto EMC, c'est ce que j'ai, il y a parfois des affaires qui passent

Oui Emc c'est bien, c'est beau c'est bleu !
J'attend mon Fournales, il l'envoie demain.

Bon (désolé Cyril pour le hs) aujourd'hui j'ai essayé une 750 ssie de ducati .... whaouu quel partie cycle !
Dur ( très dur) de remonter sur la ntv après ! :=(
Et d'ailleurs voila qu'ellel me fait ( la ntv ) des trous a l’accélération (pompes à essence ?)
Décidément ...elle veut que je m'occupe d'elle.